Aangemaakte reacties
- Berichten
- Yorick wrote:
zot worde van vreugde: mn opa gaat 3500€ in bux investere
Hij mag ook wel aandelen kopen in mijn bux account
Yorick wrote:zot worde van vreugde: mn opa gaat 3500€ in bux investere
Hij mag ook wel aandelen kopen in mijn bux account
Yorick wrote:zot worde van vreugde: mn opa gaat 3500€ in bux investere
Hij mag ook wel aandelen kopen in mijn bux account
Yorick wrote:zot worde van vreugde: mn opa gaat 3500€ in bux investere
Hij mag ook wel aandelen kopen in mijn bux account
Yorick wrote:zot worde van vreugde: mn opa gaat 3500€ in bux investere
Hij mag ook wel aandelen kopen in mijn bux account
Yorick wrote:
ik twijfel tussen 1 van die jaren (dus 66-68 ) ofwel een 2005 of een nieuwe. Probleem met die oude is dat als oldtimer je maar op bepaalde tijdstippen buiten mag en slechts in een straal van .. kilometer van je huis mag rijden. Probleem van de nieuwe is dan weer dat je in belgië wordt belast op fiscale pk’s ipv. op gewicht zoals in nl, maar bij de nieuwe kom ik dan weer op €4957 om alleen nog maar in te schrijven…vaag in nederland mag je old timer altijd buiten zijn en overal waar je wilt, die nieuwe is wel vet
😯 maar die oudere is nog vetterYorick wrote:
ik twijfel tussen 1 van die jaren (dus 66-68 ) ofwel een 2005 of een nieuwe. Probleem met die oude is dat als oldtimer je maar op bepaalde tijdstippen buiten mag en slechts in een straal van .. kilometer van je huis mag rijden. Probleem van de nieuwe is dan weer dat je in belgië wordt belast op fiscale pk’s ipv. op gewicht zoals in nl, maar bij de nieuwe kom ik dan weer op €4957 om alleen nog maar in te schrijven…vaag in nederland mag je old timer altijd buiten zijn en overal waar je wilt, die nieuwe is wel vet
😯 maar die oudere is nog vetterYorick wrote:
ik twijfel tussen 1 van die jaren (dus 66-68 ) ofwel een 2005 of een nieuwe. Probleem met die oude is dat als oldtimer je maar op bepaalde tijdstippen buiten mag en slechts in een straal van .. kilometer van je huis mag rijden. Probleem van de nieuwe is dan weer dat je in belgië wordt belast op fiscale pk’s ipv. op gewicht zoals in nl, maar bij de nieuwe kom ik dan weer op €4957 om alleen nog maar in te schrijven…vaag in nederland mag je old timer altijd buiten zijn en overal waar je wilt, die nieuwe is wel vet
😯 maar die oudere is nog vetterYorick wrote:
ik twijfel tussen 1 van die jaren (dus 66-68 ) ofwel een 2005 of een nieuwe. Probleem met die oude is dat als oldtimer je maar op bepaalde tijdstippen buiten mag en slechts in een straal van .. kilometer van je huis mag rijden. Probleem van de nieuwe is dan weer dat je in belgië wordt belast op fiscale pk’s ipv. op gewicht zoals in nl, maar bij de nieuwe kom ik dan weer op €4957 om alleen nog maar in te schrijven…vaag in nederland mag je old timer altijd buiten zijn en overal waar je wilt, die nieuwe is wel vet
😯 maar die oudere is nog vetterYorick wrote:
ik twijfel tussen 1 van die jaren (dus 66-68 ) ofwel een 2005 of een nieuwe. Probleem met die oude is dat als oldtimer je maar op bepaalde tijdstippen buiten mag en slechts in een straal van .. kilometer van je huis mag rijden. Probleem van de nieuwe is dan weer dat je in belgië wordt belast op fiscale pk’s ipv. op gewicht zoals in nl, maar bij de nieuwe kom ik dan weer op €4957 om alleen nog maar in te schrijven…vaag in nederland mag je old timer altijd buiten zijn en overal waar je wilt, die nieuwe is wel vet
😯 maar die oudere is nog vetterYorick wrote:op het internet enkele prijzen van mustangs aan het vergelijken.
welk bouwjaar mustang? toch wel die van 1966/1967/1968 he
Yorick wrote:op het internet enkele prijzen van mustangs aan het vergelijken.
welk bouwjaar mustang? toch wel die van 1966/1967/1968 he
Yorick wrote:op het internet enkele prijzen van mustangs aan het vergelijken.
welk bouwjaar mustang? toch wel die van 1966/1967/1968 he
